2025款深蓝S07: 综合表现优秀的增程SUV, 值得考虑

在新能源车市场日趋成熟的今天，消费者对爱车的期望不再局限于传统的代步属性，而是希望它能够在颜值、智能、性能和实用性上全方位满足多样化需求。深蓝S07以“科技与品质兼得”为理念，在同级车型中脱颖而出。这款车不仅通过“超级增程”技术有效缓解续航焦虑，还搭载华为乾崑智能系统，赋予驾驶高阶辅助体验。同时，凭借越级的空间表现、豪华的内饰配置以及扎实的安全体系，深蓝S07正成为15-20万价格区间内的标杆车型之一。而为了进一步降低消费者购车门槛，2025款深蓝S07更推出重磅用户权益：至高4万元优惠、8万5年0息金融方案、免费充电桩以及终身三电质保，让更多家庭都能轻松体验新能源时代的智能驾趣。如果你正在寻找一台兼具美学设计、智能科技和高性价比的新能源SUV，深蓝S07绝对值得考虑。

首先，深蓝S07的外观设计给我留下了深刻的印象。走近它的时候，我发现这款车的整体风格与极氪001有些相似，都是以轿跑SUV的设计语言为主。车身的姿态前低后高，给人一种运动感十足的视觉效果。前脸的封闭式格栅搭配犀利的日行灯，这是目前新能源车的标配设计。灯组采用分体式布局，远近光灯位于下方，而点亮的日行灯则形成了一种贯穿式的视觉效果，夜晚的辨识度非常不错。

从侧面看，深蓝S07的车身线条流畅，长车头与短前悬的比例设计让它看起来比实际尺寸更修长。隐藏式门把手和无框车门则增添了不少科技感。19英寸的轮毂搭配235/55 R19的轮胎，不仅提升了运动感，还增强了整车的稳定性。车尾部分，贯穿式尾灯和可点亮的“Shenlan”标志与深蓝家族的其他车型相呼应，但尾部造型相对保守，没有前脸那么锐利。

接下来是车内的体验。进入深蓝S07，首先映入眼帘的是环抱式的“游艇座舱”设计。车内大量使用了软性材质，尤其是在中控台和门板上的皮质和木纹饰板，提升了整体的质感。中控屏的尺寸为15.6英寸，内置高通8155车机芯片，操作流畅，语音识别也相当精准，UI设计相对直观，使用起来没有任何复杂的感觉。方向盘采用了双辐式设计，握感不错，并且支持电动调节，驾驶时能轻松找到合适的姿势。

在座椅方面，前排座椅支持加热和通风功能，主驾驶座椅还可以进行电动调节，包裹性和支撑性都很不错，长途驾驶不会觉得累。坐在驾驶席上，座椅可以调得比较低，头部空间充足，视野开阔。轴距2900mm的设计让腿部空间表现得相当不错。不过，由于车身高度为1625mm，后排头部空间对于身高超过180cm的乘客来说，可能略显局促。中间座位的地台稍高，长时间乘坐的舒适性一般，但整体来说，后排空间还是够用的，适合家庭使用。

后备厢方面，常规容积为445L，后排座椅放倒后可以扩展到1385L，基本能够满足日常家用和短途旅行的需求。这样的空间布局在日常使用中表现得相当灵活，尤其是在需要装载较多行李时，能够轻松应对。

动力方面，2025款深蓝S07增程版车型换装S05同款1.5升增程器，其最大功率为72千瓦，相比老款车型增加2千瓦；驱动电机最大功率为175千瓦或190千瓦。

2025款深蓝S07增程版提供31.73千瓦时、39.05千瓦时磷酸铁锂电池组（宁德时代金钟罩电池）选择，CLTC工况纯电续航里程分别为215公里和285公里，NEDC工况百公里馈电油耗分别为4.1升和4.2升。

它采用了四轮独立悬架的设计，这让我在操控上感到格外灵活，开起来非常轻松。无论是在快速转弯时还是经过那些坑坑洼洼的路面，车身都没有明显的摇晃，底盘的表现既扎实又柔韧，给人一种踏实的感觉。

动力方面更是让我满意。深蓝S07在加速时的表现非常迅猛，但却能保持一种稳定的线性输出，没有那种让人感到不适的“推背感”。这对我来说是个很大的优点，毕竟有些纯电动车在加速时会让我觉得有些晕，而深蓝S07却完全没有这种困扰，驾乘的舒适性得到了极大的提升。虽然我们不能仅凭数字来判断哪款车更好，但从我实际的体验来看，深蓝S07的动力确实更给力一些。如果你像我一样，偶尔想要来点小激情，它的动力储备完全足够。

在续航方面，深蓝S07的表现也让我觉得相当可靠。215公里的CLTC纯电续航能力对于城市通勤来说是个不错的选择。在日常使用中，如果主要以电为主，这款车比起一些竞争对手，例如宋PLUS DM，确实更具优势。对于我这种一天到晚在城市中穿梭的人来说，省去了频繁充电的麻烦，这一点对我来说无疑是一个非常大的加分项。

开车的时候，我感觉深蓝S07在操控上的表现也让我很有信心。转向的精准度让我在城市道路上游刃有余，尤其是在一些弯道较多的地方，车辆的稳定性让我能够轻松应对。底盘扎实的设计让我在过弯时几乎没有侧倾的感觉，这种感觉在行驶过程中让我更加安心。

车内的静谧性也是我在试驾中感受到的一大亮点。尽管这是一款增程电动车，但在驾驶过程中，增程器介入时的声音并不明显。风噪和胎噪的控制也做得相当不错，整体车内环境非常舒适，可以轻松享受音乐或者与乘客聊天，而不被外界的噪音所干扰。

对比竞品

深蓝S07、比亚迪宋PLUS DM-i和问界M5在15-20万级新能源SUV市场各具特色，而深蓝S07则以其超级增程技术和华为乾崑智能系统走出了差异化的竞争路线。在续航及充电表现上，深蓝S07的215km纯电续航和3C超充技术仅需15分钟即可完成30%-80%的电量补能，同时因微核高频脉冲加热技术有效提升低温环境下的稳定性；相比之下，比亚迪宋PLUS DM-i（2024款）拥有160km纯电续航，快充完成相同比例电量需30分钟且在极寒天气下充电效率表现不佳；问界M5增程版虽有200km的纯电续航并在快充时间上与深蓝S07接近，但因缺乏脉冲加热系统，其低温适应能力略显不足。在智能驾驶方面，深蓝S07搭载华为乾崑ADS SE系统，能够实现高速领航、全方位防碰撞以及跨楼层记忆泊车等高级智驾功能，高度自动化带来了优越的使用体验；而比亚迪宋PLUS DM-i的DiPilot系统则集中于车道保持、自适应巡航等L2级基础辅助功能，在复杂场景下仍需驾驶员手动干预；问界M5配备的华为ADS 2.0智驾系统虽然与S07水平接近，但因硬件成本较高使得整车价格较深蓝S07高出3-5万元。在空间方面，深蓝S07以2900mm的轴距居于三车之首，相较问界M5（2880mm）与宋PLUS DM-i（2765mm）更为宽裕，尤其是后排腿部空间占优，并提供零重力座椅、50W快充等实用配置，更好满足家庭用车需求。综合来看，深蓝S07凭借卓越的续航技术、优秀的智能驾驶功能以及优秀的空间表现，为注重高性价比、关注华为生态的消费者提供了强有力的选择。

总体来看，深蓝S07的综合表现确实优秀。外观设计和配置吸引眼球，动态表现同样出色。这是一辆能够在多种驾驶场景中自如切换的车，无论是日常代步还是小长途出游，它都能够胜任。如果你在寻找一款兼具操控性、舒适性和实用性的电动车，那么深蓝S07绝对值得考虑。我希望我的这些分享能够帮助你更好地了解这款车，也期待你亲自试驾，找到属于自己的驾驶乐趣。